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一月的时候车掉了，我猜你不知道，因为我没发博客。没有车是不行的，所以打算再装一辆了，资金还没到位，先来看看配置好了。 车架：WindSpeed 铬钼钢架 选择钢架是看好他的韧性，一般的细小震动会被后三角吸收掉，骑行的时候很平稳，比起铝合金车架大约重 300g +-，无所谓了。另外，windspeed 这款车架外观很漂亮，白底蓝字，很简洁，不过，恐怕我只能选黑色的了，白色的缺货 前叉：XCR肩控版 有朋友建议直接上气叉，气叉配钢架才合适，可惜一只气叉起码都上千块，米不够，先XCR吧，以后有钱了再升级好了 变速：SRAM X7套件 之前有考虑过SHIMANO的DEORE，后来看了一些车友的建议决定用SRAM的了，一般都认为SHIMANO比较柔，SRAM偏刚硬一些，另外，同级别的套件SRAM比SHIMANO要便宜，比如一般认为X7和SHIMANO的SLX是一个级别的，而价格却和DEORE一个级别。另外有朋友前拨选择了SHIMANO的，认为这样的配置更舒服，我想试试 刹车：AVID FR5 + AVID SD5 FR5是刹车把手，SD5是V刹。用SRAM的东西肯定就用AVID的刹车嘛，他们是一家的。有朋友问为什么不用碟刹，因为碟刹太复杂了，V刹更可靠，要知道我的码表里一半里程是长途骑出来的 传动系统：FIREEX 3.1 压盘，SRAM PG970飞轮，SHIMANO HG73链条 FIREEX 也是 SRAM 家的，这个配置也是 X7 套件配 SHIMANO 前拨的那位朋友推荐的 其他的都算是比较常规的了，一般的轮组，一般的车把（我比较喜欢燕把灵活的操作性，相对来说直把不容易控制），一般的坐杆坐包，还有剩下的那些零零散散的东西 整车下来大约会花去 ￥3000 +- ，很可能会是全黑的，我比较不喜欢那些阳极氧化处理的鲜艳颜色的配件。 另外关于在哪里装这的确是个很纠结的问题，自己买零件装的话比较好玩，整体下来价格也会便宜一些，但攒零件的周期比较长，也不能享受在车店装车的终身维护服务，打算先去车店看看情况再定，就是这些了